“強強聯合”乘高鐵開往傳媒新時代

互聯網傳媒到來的同時，中國迎來了高鐵時代。高鐵正在成為一種新型戶外媒體，利用高鐵媒體促進品牌傳播也成為不少企業關注的方向。8月28日下午，郎酒·永達戰略合作發布會暨火車兩地書活動啟動儀式在南京舉行，宣布達成五年戰略合作。

郎酒與永達高鐵傳媒的合作拉開了高鐵傳媒的序幕，意味著戶外傳媒進入了新時代!自2008年以來，我國高鐵累計發送旅客突破已50億人次,旅客發送量年均增長30%以上。安全正點、快捷舒適、綠色環保的越來越受到百姓青睞，正在改變著中國人的出行方式，助推中國經濟社會發展。2017年春運，鐵路交通發送旅客量將再創新高，預計達到3.56億人次，同比增長9.7%，遠高于道路交通1%和水路交通的2%，鐵路交通在春運中承載客流的占比仍在持續提高。更加方便快捷的高鐵，已經越來越頻繁的出現在老板姓的日常生活中，開始逐漸的演變為生活化、公交化的日常交通工具。高鐵改變了人們的生活，百姓也增加了對高鐵的關注。隨著高鐵客流量的不斷增多，很多企業已經發現，在高鐵圈內發布的宣傳廣告，已經可以得到非常滿意的曝光度。高鐵站旅客信息屏，平均不到2分鐘就會出現一次宣傳，而且不僅會在高鐵站旅客信息屏高頻出現，還會在高鐵列車媒體、高鐵站燈箱媒體等媒體形式上大面積、長時間出現。所以，越來越多的企業已經發現，在中國進入高鐵時代的同時，高鐵傳媒也悄然而至。

更大的傳播范圍，更廣的傳播途徑，更全面的傳播群體。高速鐵路拉近了城市間的距離，“四縱四橫”主骨架基本形成，高速鐵路與其他鐵路共同構成的快速客運網已超過4萬公里，基本覆蓋中國省會及50萬以上人口城市，以北京、上海、廣州為中心，向周邊區域5小時的傳媒圈已經形成?？旖荼憷?，成網運行，中國建成的日益完善的高速鐵路網，為百姓提供了更加便捷的出行條件，也為高鐵傳媒提供了先天的優勢。

其次，高速鐵路采用集成化、高密度的列車開行方式，旅客基本可以實現隨到隨走，隨時隨地觀看企業宣傳，極大的提高了媒體宣傳頻率和有效性!

不僅如此，中國高速鐵路高品質、高效率的服務還贏得了百姓肯定和社會認可，讓廣大人民更加信賴鐵路的宣傳與推廣，讓高鐵傳媒在社會上得到更加良好的反響。而且近年來，鐵路部門根據旅客出行需求，不斷優化高鐵車次，高鐵列車的運營時間從早上6點至晚上24點，讓旅客出行更加便利，也使得高鐵傳媒無時無刻都陪伴著旅客。

高鐵時代的到來，不僅拉動了沿線城市經濟的迅猛發展，而且也促使了傳媒業翻開下一個新篇章—--高鐵傳媒，讓我們一起乘坐飛馳的高鐵通往傳媒新時代!

作者：范尚鑫